黄石公园的另一处美景，就是西拇指泉区（West Thumb Geyser Basin），位于黄石湖（Yellowstone Lake）的西面。黄石湖水面很大，水质也极好。天色是蓝的，水色也是蓝的。景色堪以壮丽来形容。左边这幅照片，可不是黄石湖，大概从面积也可以判断出来。这只是去西拇指泉区的路上，经过一个海拔8000英尺高的山头时看见的一个山间湖，也是那么清澈宁静。车过山口时，天气变化无常，时而下雪、时而下雨、时而晴朗。照片上看起来，远处是一片晴朗，但拍照时站的地方，却正在飘着雪花。此刻体会着山中四季的奇妙景象。
路上经过的开普勒瀑布（Kepler Cascades），虽然不大，但也有点气势。这张照片可是爬到一个把角的小山坡上去拍的，所以没见什么遮挡，假如能深入到谷底去拍，可能效果更好，但由于要赶路，便放弃了这个念头。瀑布景点旁边的地上，埋着一个地标，这是美国土地和海岸测绘局于1923年立下的地标，标识这里为海拔7588.275英尺。有趣的是，地标上还写着，对任何破坏地标的人，将处以250美元的罚金或监禁。1923年，250美元可是一笔不小的数目。
终于到了西拇指泉区（West Thumb Geyser Basin），那里果然是非常美妙。到处是碧绿和湛蓝的水塘，并靠着硕大的黄石湖（Yellowstone Lake）。这里的水，都是温泉喷出来形成的，不过这里的温泉相对安静，既没有很高地喷射，有没有一汩汩使劲地往外流。静静地躺在阳光下，只是有的地方些微冒出点热气。这个区域，总的感觉是清澈透亮。
众多小池塘中的一个，由于池塘下面岩石颜色的不同，池塘也似乎被染成了不同的颜色。很想把手伸进去触摸一下，感受这里水的温度和质地，但还是忍住了，一来是遵守公园的规定，二来也的确不愿打扰池水的宁静。假如这里开辟利用丰富的地热资源，开辟商业化的享受温泉的服务，那又该是个什么景象呢？
个人认为，这是西拇指泉区（West Thumb Geyser Basin）最美的池水，怎么看，怎么像块玉石。泉水怎么能蓝到这个程度呢，而且无论从哪个角度看，都那么均匀，池底的细部，也能被审视得清清楚楚。
从黄石湖（Yellowstone Lake）湖床延伸出来的大圆锥（Big Cone），同海底火山又异曲同工之妙。猜想，大圆锥里的泉水和湖水并不是一回事。从颜色上大致也可以判断。大圆锥的旁边，紧靠着钓鱼锥，构成也差不多，只是离岸更远一些。
黄石湖（Yellowstone Lake）的部分景象。
可以探知地震的池塘（Seismograph Pool），没仔细阅读介绍，不知道是如何实现探测地震的。不过池水温度倒是惊人，华氏167度，合摄氏75度。
黄石国家公园（Yellowstone National Park）和大泰顿国家公园（Grand Teton National Park）基本是一体的。黄石公园的南门出去，经过一条宽阔的公园大道（John D. Rockefeller Jr. National Parkway)，就到了大泰顿国家公园，两园之间，不用验公园门票。大泰顿国家公园的主要景致，是以莫兰峰（Mt. Moran）、大泰顿（Grand Teton）、伍德林峰（Mt. Woodring）、欧文峰（Mt. Owen）等山峰构成的泰顿山脉（The Teton Range），山脉东面，便是杰克逊湖（Jackson Lake）。
这是泰顿山脉的全景。中间最高的是莫兰峰（Mt. Moran），莫兰峰左边的是伍德林峰（Mt. Woodring），再左边是圣约翰峰（Mt. St. John），再左边顶部被白云笼罩着的分别是欧文峰（Mt. Owen）和大泰顿（Grand Teton）。泰顿山脉是洛基山脉的组成部分，就地质时期而言，泰顿山脉还是个弱冠少年，仍处于迅速抬升的过程中。泰顿山脉主要成型于900万年前，横亘40多英里。
这是杰克逊湖（Jackson Lake）上的大坝，有了大坝，上游的湖就自然成了水库。杰克逊湖，由泰顿山脉冰川融化汇流而成，20世纪初期，建造了这个水坝。西面农业发达的爱达荷州（Idaho），灌溉用水主要就来自杰克逊大坝。
看完杰克逊大坝，不想再走从黄石公园来时的原路，就继续往南走。穿过大泰顿国家公园（Grand Teton National Park）的两条路都必须经过一个叫慕斯（Moose）的地方，慕斯往南，就有两个选择，或者走较宽的191号公路到杰克逊城（Jackson），或者走较窄的路到泰顿村（Teton Village）。最后还是选择了往泰顿村走。想看看那个村子究竟有什么？是不是印第安人的村庄？走上了去泰顿村的路，心中暗生悔意，原来那是条真正的山路，路面颠簸不说，而且窄到双向两车交会时，必须减慢速度，小心通过。以最快20英里/小时的速度，天黑之前看来连爱达荷州（Idaho）都到不了。过山路，也不应影响看风景的心情。这条羊肠小道一般的路，竟然蕴藏着自然真实的原生态。一座小木桥横跨一条小溪，小溪两边是成片的森林。那是私人的领地，看到树上钉着的木牌了么？“禁止进入”（No Trespassing）。若任意进入，又遇上极端的地主，可能会挨枪子的，开枪的地主受法律保护。
对泰顿村（Teton Village）的好奇和期待幸好只延续了9英里。到那里一看，哪里是我想象的村庄啊，简直就是个度假营地。有气度不凡的会所、俱乐部、宾馆，还有滑雪场，附近山上架着滑雪缆车索道，想必冬天到那里的人很多。那里的很多建筑，都很有特色，要么是依山而建的小楼，要么是用当地原木盖的房子。连咖啡馆、小吃店，都整理得颇有情调。5月底，看来还是淡季，路上车不多，人很少。咖啡馆清淡到不开业。
从泰顿村（Teton Village）到爱达荷州（Idaho），要穿越泰顿山脉（The Teton Range）。公路穿过的杰克逊山口（Jackson Hole）是著名的滑雪场。山口附近最高峰海拔10450英尺/3185米。那是数百英里之内的惟一一个山口通道。盘山公路很陡，车爬得很慢，加上前面有一辆爬得更慢的大货车挡道，许多车只能缓慢地蛇行在山口。没想到，不打算走黄石公园的原路回去，竟然顺手牵得过开车过山口的经历和另一番美景。
爬过了山口，车子一路下坡，走得很顺利。不多时，就到了农业发达的爱达荷州（Idaho）。这个州土地开阔，日照充足。车行在爱达荷州，左右皆为一望无际的农场，公路上有时还跑着大型的农业机械。这个州发的车牌上，印着“著名土豆”（Famous Potatoes），看来颇以自己的农业特产为自豪。关于土豆的车牌，最早出现在1948年，那时的车牌上写着“世界著名土豆”（World Famous Potatoes），1956年，改成了“世界著名（一只）土豆（复数变成了单数）”（World Famous Potato）。1928年，还用过“爱达荷土豆”（Idaho Potatoes）。美国的车牌标语挺有意思，比如麻萨诸塞州（Massachusetts），由于是清教徒首先聚居的地方，因此车牌上印着“美国精神”(The Spirit of America)。在麻省北面的新罕布什尔（New Hampshire），车牌上印着“无自由，毋宁死”（Live Free or Die），这是美国历史上最具争议的车牌。该州一对夫妇告州政府随意使用这样的口号，最高法院裁定，州政府可以继续使用这个口号，但车主如果觉得不妥，也可以自行遮住车牌上的这行字。2001年，纽约州恢复使用50年前用过的老口号“帝国之州”（Empire State）。南达科它州（South Dakota），由于有一个雕刻着4个巨型总统头像的拉什莫尔山国家纪念公园（Mount Rushmore National Memorial），颁发的车牌上印着“伟大的脸，伟大的地方”（Great Faces. Great Places.）。靠近美加边境大湖区的明尼苏达州，号称“万湖之州”（10,000 lakes）。俄亥俄州（Ohio）车牌的口号“航空诞生地”（Birthplace of Aviation），背后还有一段长达百年的争议。莱特兄弟（Wilbur and Orville Wright）在俄亥俄州代顿（Dayton）附近他们的自行车作坊里，造出了世界上第一架飞行器。而北卡罗来纳州（North Carolina）辩称，莱特兄弟于1903年12月17日在北卡罗来纳进行了世界上第一次有动力的飞行试验，因此北卡罗来纳应该是“航空诞生地”。为了终止这场旷日持久的争执，美国众议院2003年以378票对3票通过表决，命名俄亥俄州的代顿为“航空诞生地”。来自北卡罗来纳的3名众议员，自然投了反对票。作为诞生地，俄亥俄州不仅拥有发明飞机的莱特兄弟，也拥有24名宇航员，这是世界上最多的。这些勇敢的宇航员中，包括约翰·格伦（John Glenn）和尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）。看来俄亥俄州将来还有可能被命名为“航天诞生地”。
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